Долг платежом красен
May. 18th, 2025 10:01 pmОтсюда:https://sewer93.livejournal.com/2859789.html и
https://atom222.livejournal.com/1203077.html
Россия задержала суднотеневого флота Эстонии, вышедшее из эстонского порта Силламяэ
Отдел управления морским движением Транспортного департамента Эстонии сообщил, что нефтяной танкер Green Admire, следовавший под флагом Либерии, был задержан в территориальных водах России.
На борту судна находятся нефть из битуминозных сланцев, танкер следовал в Роттердам.
https://t.me/baltnews/59012
При выходе из порта Силламяэ суда следуют через территориальное море Российской Федерации, поскольку этот путь для крупных судов безопаснее, чем если плыть по мелководью в эстонских водах. Такой безопасный путь следования судов, не проходящий вдоль государственных границ, согласован между Россией, Эстонией и Финляндией.
Во избежание подобных ситуаций отдел управления движением судов Департамента транспорта Эстонии совместно с лоцманами в будущем будет направлять следующие в Силламяэ и из Силламяэ суда через территориальные воды Эстонии.
https://rus.delfi.ee/statja/120378205/rossiya-zaderzhala-neftyanoy-tanker-vyshedshiy-iz-porta-sillamyae

Первым на задержание судна, следовавшего из эстонского порта, отреагировал глава МИД
Маргус Цахкна заявил, что Россия действует "непредсказуемо", а маршрут судна был заранее согласован Россией, Финляндией и Эстонией.
Глава МИД добавил, что союзники "оповещены о произошедшем".
https://t.me/baltnews/59017
https://atom222.livejournal.com/1203077.html
Россия задержала судно
Отдел управления морским движением Транспортного департамента Эстонии сообщил, что нефтяной танкер Green Admire, следовавший под флагом Либерии, был задержан в территориальных водах России.
На борту судна находятся нефть из битуминозных сланцев, танкер следовал в Роттердам.
https://t.me/baltnews/59012
При выходе из порта Силламяэ суда следуют через территориальное море Российской Федерации, поскольку этот путь для крупных судов безопаснее, чем если плыть по мелководью в эстонских водах. Такой безопасный путь следования судов, не проходящий вдоль государственных границ, согласован между Россией, Эстонией и Финляндией.
Во избежание подобных ситуаций отдел управления движением судов Департамента транспорта Эстонии совместно с лоцманами в будущем будет направлять следующие в Силламяэ и из Силламяэ суда через территориальные воды Эстонии.
https://rus.delfi.ee/statja/120378205/rossiya-zaderzhala-neftyanoy-tanker-vyshedshiy-iz-porta-sillamyae

Первым на задержание судна, следовавшего из эстонского порта, отреагировал глава МИД
Маргус Цахкна заявил, что Россия действует "непредсказуемо", а маршрут судна был заранее согласован Россией, Финляндией и Эстонией.
Глава МИД добавил, что союзники "оповещены о произошедшем".
https://t.me/baltnews/59017
no subject
Date: 2025-05-18 07:20 pm (UTC)Вообще те кто принимает решения плевать хотели на Прибалтику. Им Лондон-Брюссель-Вашингтон приказали, они выполняют.
-А что будет с Прибалтикой?
-Вас этот вопрос не должен волновать, в метрополии вам домик выделим!
no subject
Date: 2025-05-18 07:58 pm (UTC)Заголовок газеты: "Эксперты:Путин испугался". Это когда он не поехал в Турцию.
no subject
Date: 2025-05-19 08:12 pm (UTC)Пока я вижу, что кто-то из РФ истерично гадит самой России, задержав танкер греческого судовладельца. При том, что с греками всегда были хорошие отношения, и они, как раз, помогали этому "российскому теневому флоту".
И при том, что эстонцы и прочие подводят под задержание судов законную базу. А тут просто тупая попытка кошмарить, без законного повода, судно, только потому, что оно вышло из эстонского порта.
Вот эстонцам-то, как раз, пофиг. Ну, ОК. Больше иностранные суда, идущие из порта Силламяэ, в российские терводы заходить не будут. Во всяком случае, им дадут такие рекомендации.
Или вы хотите вообще заблокировать порт Силламяэ? Так это будет уже акт войны. Войны с НАТО.
И да. Не надо беспокоиться за танкер Green Admire. Никто его не задержал. Он идёт курсом на запад, с назначением в Ротердам, и уже подходит к траверзу Хельсинки. Уже сильно далеко от Силламяэ (показано стрелкой) и от российской границы:
Остались только вопросы: Что это было? Зачем это было?
no subject
Date: 2025-05-19 08:42 pm (UTC)no subject
Date: 2025-05-19 10:04 pm (UTC)Не было оснований для проверки документов, если судно ничего не нарушало. Налицо просто хамское поведение. И бессмысленное. Всё-равно же отпустили. И хорошо, если обойдётся без вредных последствий для России. Потому что эту акцию сделал, скорее всего кто-то недалёкий и не в меру инициативный из числа пограничников. При этом, абсолютно не спросив тех, кто непосредственно работает в этом бизнесе.
Но речь у меня шла о том, что некоторые смешные люди объявили это каким-то ответом на что-то. "Долг платежом красен".
Естественно, никаким "ответом" это не является. Просто в силу географического положения, страны НАТО могут заблокировать наше судоходство, а мы их - не можем. В результате, они бьют по российскому "теневому флоту", а Россия бьёт... по нему же. То есть, неистово стреляет себе в ногу.
no subject
Date: 2025-05-20 01:55 am (UTC)no subject
Date: 2025-05-20 10:40 am (UTC)Пока я вижу, что страны Евросоюза проявляют большую аккуратность, не желая обострять ситуацию. Хотя и говорят про "борьбу с теневым флотом России", но фактически никакая борьба не ведётся. Пока задерживают только суда, подозреваемые в повреждении подводных кабелей.
И это понятно: мировое судоходство - очень чувствительный механизм.
Повторяю: Выходка с танкером Green Admire - глупость, граничащая с изменой. И хорошо, если она пройдёт без последствий.
Попытка препятствовать свободному проходу через территориальное море. Ну, эстонцам это не сильно мешает. Будут суда, идущие в Силламяэ, обходить этот "угол". А если в ответ российским судам начнут запрещать проход через территориальное море, например, Дании? То есть, ещё раз повторяю - просто подставили Россию. Теперь можно тормозить и шмонать все суда, идущие из России через Балтийские проливы.
Они-то через российские воды ходить больше не будут - им это не надо.
А российские суда вынуждены идти через, как минимум, воды Дании или Швеции - другого пути нет.
И к слову - порт Силламяэ принадлежал бизнесменам из Санкт-Петербурга. Они его и построили. Использовался в основном в интересах России. В 2022 его выкупил Тийт Вяхи, бывший премьер-министр Эстонии и эстонский олигарх (тесно связанный, разумеется, с российскими олигархами). Государственной доли Эстонии в этом порту нет. Эстонии, НАТО и Еврокомиссии этот порт не нужен. И, наверняка, этот порт и сейчас используется в интересах России, в т.ч. в тёмных схемах обхода санкций. То есть, из-за отдельных неуправляемых "патриотов", Россия неистово стреляет себе в обе ноги.